Volkswagen Transporter è ormai un must per la casa tedesca, da oltre 60 anni sul mercato, continua a stupire in ogni riedizione grazie alle caratteristiche di tecniche e alle performance, un veicolo commerciale compatto e maneggevole il quale lo rende perfetto sia per un utilizzo urbano sia per il mercato delle flotte aziendali.

Questa sesta edizione di Volkswagen Transporter ha misure simili alle precedenti, lungo 4.890m, largo 1.900m ed alto 1.990m, con porte posteriori apribili fino a 250°, per facilitare il carico/scarico merci dal vano che raggiunge un volume di 1400kg. In più c’ è la possibilità di avere un gancio da traino fisso o amovibile, al quale si possono allacciare fino a 2500kg.

Un altra novità del Volkswagen Transporter sono i fari alogeni (H4 o H7) o a LED su richiesta. I motori montati sono tutti 2.0 TDI da 140CV o 180CV con l’opzione della trazione integrale 4Motion con cambio DSG a doppia frizione 7 rapporti. Non mancano i sistemi di risparmio su Volkswagen Transporter come la Blue Motion Technology, lo Start&Stop ed i finestrini atermici realizzati con un vetro speciale verde che protegge dal sole.

Per quanto riguarda la tecnologia Volkswagen Transporter propone la Car-Net Guide&Inform che supporta e potenzia il sistema di navigazione; il sistema di comando vocale; la radio Composition Media (disponibile anche nelle versioni Colour e Audio) da 6,3” touch-screen a colori oltre ai sempre presenti Park Pilot, Cruise Control Side Assist, ABS/ASR.

Un mezzo che “sta nel mezzo” alle altre categorie più definite, ma che proprio per questo è unico. Il Volkswagen Transporter si propone come un furgone sempreverde, sempre utile ed assolutamente affidabile. Chiunque abbia bisogno di trasportare merci non può non averlo nella sua flotta, anche se non è il furgone più economico con la soluzione noleggio a lungo termine. Riguardo la concorrenza lo possiamo confrontare con Citroen Jumpy, Opel Vivaro o Ford Transit Custom.