Il veicolo furgonato, o con centina in lega, rappresenta l'autocarro classico utilizzato per il trasporto di ingenti quantità di materiale in ambiente urbano, in contesti extraurbani e sulle grandi distanze. La centintura o furgonatura del veicolo è un tipo di allestimento molto efficace in grado di coprire e proteggere la merce trasportata, mantenendo una grande flessibilità di carico e scarico della merce.

In base alle esigenze di trasporto la parte posteriore del mezzo può contare su due porte a tutta altezza, volte sempre a facilitare il carico e lo scarico merci. In diversi casi il furgone in lega potrebbe presentare anche un'apertura sul tetto, supportata da un meccanismo scorrevole, risultando così adatto a carichi dall'alto con gru o carriponte.

Il furgone in lega è considerato un mezzo flessibile, affidabile, e molto spazioso: lo spazio infatti è una delle caratteristiche principali che lo contraddistinguono rispetto ad altre tipologie di allestimento. Infatti non si tratta solo di una semplice copertura di lega metallica, al telaio di base del furgone, ma il veicolo furgonato permette tutta una serie di personalizzazioni interne, con la possibilità di poter installare pareti e fondi di materiali diversi e di poter creare ripiani e divisori a seconda delle necessità.

Un ulteriore punto di forza del furgone in lega, che ne determina l'efficienza e l'efficacia, è il pianale completamente liscio ideale per il carico e scarico dei pallet, difficoltoso sui furgoni normali che hanno l'ingombro interno dei passaruota.

Per quanto riguarda il carico e scarico di merce in aree non attrezzate potrebbe essere indispensabile dotare il veicolo furgonato di una sponda idraulica che permetterà il passaggio della merce, disposta su pallet, dal cassone del veicolo direttamente a livello strada, riducendo così tempo e fatica.

E' possibile distinguere 3 differenti tipologie di allestimento con l'integrazione della sponda:

  • Furgone cassonato con sponda a tappo: in questo caso la sponda abbattibile diventa una rampa, sostituendo le porte posteriori, in modo da poter caricare, anche attraverso carrelli, le merci più pesanti.
  • Furgone cassonato con sponda a tappo con porte: questo allestimento mantiene le porte posteriori e la sponda si chiude su di esse.
  • Furgone cassonato con sponda a tappi retrattile: in questa versione la sponda si chiude infilandosi sotto le porte.

Di seguito le principali caratteristiche di un veicolo furgonato:

  • Pennellature in alluminio preverniciato bianco
  • Rivestimento interno in legno compensato
  • Piano in compensato marino
  • Omega verticali con piolini fermacarico
  • Porta posteriore a 2 ante con una chiusura
  • Luce interna
  • Gradino di salita posteriore
  • Cassetta arnesi e parafanghi
  • Collaudo M.C.T.C

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